Waarschip 740
zaterdag 30 oktober 2010
waarschip 740
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
Wie wat langer met een waarschip vaart weet dat dit fantastische schepen zijn
Wie wat langer met een waarschip vaart weet dat dit fantastische schepen zijn
donderdag 28 oktober 2010
waarschip 740
Waarschip 740 klik op de afbeelingvoor een vergroting
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
waarschip 740 ( waarschip 26" internationaal )
Waarschip 740 i.v.m. omstandigheden te koop
Bijzonder goede staat: andere waarschippers over dit waarschip
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
Bijzonder goede staat: andere waarschippers over dit waarschip
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
woensdag 27 oktober 2010
mooi waarschip te koop
Een Waarschip is een Nederlands houten kajuitzeiljacht dat al gebouwd wordt vanaf 1963. Het schip is overnaads gebouwd, dat wil zeggen dat de rompbeplating (huidgangen) van boven naar onder over elkaar liggen.
De naam Waarschip is een verwijzing naar het dorp 't Waar in Groningen waar het eerste schip werd gebouwd. Het Waarschip dankt haar succes aan de mogelijkheid om het zelf afbouwen vanaf de romp in diverse fases. Hierdoor kan een handige doe-het-zelver voor relatief weinig geld eigenaar te worden van een jacht. Daarnaast is een Waarschip een sportief en goed zeilend schip, zeer geschikt voor het zeilen van wedstrijden.
De historie begon in 1963 met de initiatieven en ontwerpen van de heren Kremer en Akkermans, deze hebben aan het begin gestaan van het succes.
In de 45 jarig bestaan van dit type zeilschip zijn een groot aantal types gebouwd die allen nog leverbaar zijn: de 570, 600, 660, 710, 725, 730, 740, 870 of halfton, 28LD, 900, 1010, 1076, 37'LD, 1220 en diverse "one-off" uitvoeringen. In de type aanduiding is vaak de lengte van de boot verwerkt: de 600 is 6 meter lang, de 660 is 6,60 meter enz. De 725, ook wel kwartton genoemd in verband met haar gunstige rating binnen de IOR, is veruit het meest verkochte type. Naast monohuls zijn er ook twee types catamarans en een trimaran gebouwd.
Alle Waarschepen worden mbv een positieve mal op de werf gebouwd in (Supra)-Hechthout, massief Teak en Mahonie en verlijmd met epoxy harsen. Afhankelijk van de toepassing wordt het schip versterkt met Carbon en of Kevlar weefsels. Deze wijze van composietbouw garandeert nog steeds een zeer sterke en lichte constructie welke de snelheid van het schip ten goede komt.
Wat en waarschip 740 bijzonder maakt leest u o.a. op de it blog
Harris Visser, een waarschip kenner, heeft dit waarschip 740 bekeken omdat hij namens de eigenaar (overigens geheel belangeloos) bemiddelt in de overdracht van het schip dat i.v.m. omstandigheden op de botenbank is geplaatst.
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Wilt u meer informatie over dit schip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
De naam Waarschip is een verwijzing naar het dorp 't Waar in Groningen waar het eerste schip werd gebouwd. Het Waarschip dankt haar succes aan de mogelijkheid om het zelf afbouwen vanaf de romp in diverse fases. Hierdoor kan een handige doe-het-zelver voor relatief weinig geld eigenaar te worden van een jacht. Daarnaast is een Waarschip een sportief en goed zeilend schip, zeer geschikt voor het zeilen van wedstrijden.
De historie begon in 1963 met de initiatieven en ontwerpen van de heren Kremer en Akkermans, deze hebben aan het begin gestaan van het succes.
In de 45 jarig bestaan van dit type zeilschip zijn een groot aantal types gebouwd die allen nog leverbaar zijn: de 570, 600, 660, 710, 725, 730, 740, 870 of halfton, 28LD, 900, 1010, 1076, 37'LD, 1220 en diverse "one-off" uitvoeringen. In de type aanduiding is vaak de lengte van de boot verwerkt: de 600 is 6 meter lang, de 660 is 6,60 meter enz. De 725, ook wel kwartton genoemd in verband met haar gunstige rating binnen de IOR, is veruit het meest verkochte type. Naast monohuls zijn er ook twee types catamarans en een trimaran gebouwd.
Alle Waarschepen worden mbv een positieve mal op de werf gebouwd in (Supra)-Hechthout, massief Teak en Mahonie en verlijmd met epoxy harsen. Afhankelijk van de toepassing wordt het schip versterkt met Carbon en of Kevlar weefsels. Deze wijze van composietbouw garandeert nog steeds een zeer sterke en lichte constructie welke de snelheid van het schip ten goede komt.
Wat en waarschip 740 bijzonder maakt leest u o.a. op de it blog
Harris Visser, een waarschip kenner, heeft dit waarschip 740 bekeken omdat hij namens de eigenaar (overigens geheel belangeloos) bemiddelt in de overdracht van het schip dat i.v.m. omstandigheden op de botenbank is geplaatst.
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Wilt u meer informatie over dit schip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
Waarschip 740 te koop ( bijzonder goede staat )
KLIK OP DE AFBEELDING voor de vergrote tekening WAARSCHIP 740
dinsdag 26 oktober 2010
maandag 25 oktober 2010
Waarschip 740 in prima staat te koop
"Gracia" Waarschip 740 (klik op de foto voor een vergroting)
Harris Visser, bemmidelt op persoonlijk verzoek van de eigenaar voor
de overdracht van dit waarschip 740 (overigens verder belangeloos) dat i.v.m. omstandigheden op botenbank.nl staat.
Zijn eerste indruk:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen. Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd.
Er is geen plek waar de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook " "Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
" De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat de koper er geen spijt van zal krijgen"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok ) Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Voor meer informatie over dit waarschip 740 inclusief een aantal goede kwaliteit video's van dit waarschip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
Waarschip 740
Dit waarschip type 740 is niet alleen een goed onderhouden en stabiel schip, maar kent ook een prima inrichting met een afsluitbaar vooronder, een afgescheiden toiletruimte, een hangkast, een wegschuifbare kombuis, een grote kajuittafel en veel bergruimte. Ook de dieselmotor is uniek. Er zijn vaste kooien. De rugleuningen in de kajuit zijn bekleed, hetgeen optimaal zitcomfort geeft. De hoogte in de kajuit bedraagt ongeveer 1.60 m.
Er is een geweldige ruimte aan en onder dek. Kortom, het is een echt ruim schip!
Het waarschip type 740 is een echt zeilschip, volkomen veilig onder alle omstandigheden. Uiteraard onkenterbaar. Voor de ervaren zeiler het schip voor het maken van grote tochten overzee. Voor de minder ervaren zeiler een ideaal schip voor rivieren en plassen en een ideaal weekendverblijf.
Met haar diepgang van 1.25 m en ingebouwde motor uiterst gemakkelijk op de binnenwateren te behandelen. Het is het schip om zijn vaargebied te verkennen en langzamerhand uit te breiden zonder na verloop van tijd naar een groter jacht te gaan verlangen. De 740 is een schip, dat op allerlei manieren gebruikt kan worden: als wedstrijdschip, als toerschip, als drijvend sportief weekendverblijf op een der plassen.
U kunt over dit schip informatie inwinnen bij Harris Visser
06-10145044
Waarschip 740 " Gracia "te koop
http://www.tubechop.com/watch/100403
Het waarschip 740 is het eindresultaat van jarenlange zelfbouwervaring van Waarschip b.v. De ervaring met talloze ontwerpen, produktietechnieken, bouwpakketsystemen, afleveringsmethoden enz. en... de ervaring met duizenden zelfbouwers in binnen en buitenland, die onze waarschepen gebouwd hebben, hebben allemaal geleid tot deze 740. U begrijpt al, dat wanneer al deze ervaringen samengebundeld worden er iets ontstaat, dat oneindig verschilt van zomaar een of ander ontwerpje van zomaar een of ander zelfbouwjachtje. Niets is bij de 740 aan het toeval overgelaten: zeileigenschappen, sterkte, bouwsysteem, alles hier is het resultaat van nuchtere technische calculatie, gebaseerd op voorgaande ervaringen. Het geheel is in een vorm gegoten, die ook het verwendste scheepsoog kan strelen. Vergeet u ook niet, dat u bij het kopen van een schip ook een stukje van het bedrijf erachter koopt, van de service, de ervaring, de know how. Voor een belangrijk gedeelte bepaalt dat straks het plezier, dat u aan het afbouwen van en het varen met uw schip hoopt te beleven. Het is er tevens de oorzaak van, dat er zoveel waarschepen varen. Waarschip b.v. is veel meer dan de naam van een jacht en een bedrijf alleen. Het is uw vraagbaak, uw ruggesteun, het is een realiteit. Ook wanneer u straks al lang vaart. Informeert u maar eens langs de waterkant.
Er is een geweldige ruimte aan en onder dek. Kortom, het is een echt ruim schip!
Het waarschip type 740 is een echt zeilschip, volkomen veilig onder alle omstandigheden. Uiteraard onkenterbaar. Voor de ervaren zeiler het schip voor het maken van grote tochten overzee. Voor de minder ervaren zeiler een ideaal schip voor rivieren en plassen en een ideaal weekendverblijf.
Met haar diepgang van 1.25 m en ingebouwde motor uiterst gemakkelijk op de binnenwateren te behandelen. Het is het schip om zijn vaargebied te verkennen en langzamerhand uit te breiden zonder na verloop van tijd naar een groter jacht te gaan verlangen. De 740 is een schip, dat op allerlei manieren gebruikt kan worden: als wedstrijdschip, als toerschip, als drijvend sportief weekendverblijf op een der plassen.
U kunt over dit schip informatie inwinnen bij Harris Visser
06-10145044
Waarschip 740 " Gracia "te koop
http://www.tubechop.com/watch/100403
Het waarschip 740 is het eindresultaat van jarenlange zelfbouwervaring van Waarschip b.v. De ervaring met talloze ontwerpen, produktietechnieken, bouwpakketsystemen, afleveringsmethoden enz. en... de ervaring met duizenden zelfbouwers in binnen en buitenland, die onze waarschepen gebouwd hebben, hebben allemaal geleid tot deze 740. U begrijpt al, dat wanneer al deze ervaringen samengebundeld worden er iets ontstaat, dat oneindig verschilt van zomaar een of ander ontwerpje van zomaar een of ander zelfbouwjachtje. Niets is bij de 740 aan het toeval overgelaten: zeileigenschappen, sterkte, bouwsysteem, alles hier is het resultaat van nuchtere technische calculatie, gebaseerd op voorgaande ervaringen. Het geheel is in een vorm gegoten, die ook het verwendste scheepsoog kan strelen. Vergeet u ook niet, dat u bij het kopen van een schip ook een stukje van het bedrijf erachter koopt, van de service, de ervaring, de know how. Voor een belangrijk gedeelte bepaalt dat straks het plezier, dat u aan het afbouwen van en het varen met uw schip hoopt te beleven. Het is er tevens de oorzaak van, dat er zoveel waarschepen varen. Waarschip b.v. is veel meer dan de naam van een jacht en een bedrijf alleen. Het is uw vraagbaak, uw ruggesteun, het is een realiteit. Ook wanneer u straks al lang vaart. Informeert u maar eens langs de waterkant.
zondag 24 oktober 2010
mooi waarschip te koop
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&p=13098&sid=af4a827b4dfc063ad068572295fdef90#p13098
Abonneren op:
Posts (Atom)