Afbeelding motor
woensdag 17 november 2010
zaterdag 13 november 2010
donderdag 11 november 2010
waarschip te koop
Waarschepen in de klasse 740 zijn uitstekend zeilende houten zeiljachten.
Door zijn relatief grote breedte is het waarschip 740 een ruim en stabiel jacht. Door zijn ruime kajuit en complete uitrusting is het een ideaal jacht voor een langer verblijf aan boord.
Binnenin vindt u onder andere; een toilet , een keukenblok met stromend water en een kookgelegenheid
Het jacht beschikt over 4 (evt 5) vaste slaappplaatsen. Tevens is het uitgerust met een rolreefinstallatie voor het voorzeil, een binnenboorddieselmotor, GPS, log en dieptemeter.
Door zijn compacte afmetingen en goede manoeuvreerbaarheid is het jacht ook zeer geschikt voor bijvoorbeeld de Friese meren.
Door zijn grote stabiliteit, complete zeiluitrusting en uitstekende zeileigenschappen is het jacht tevens geschikt voor het IJsselmeer, de Waddenzee
en /of de NoordZee Menig Nederlands waarschip is ook in Denemarken of Zweden te vinden
Door zijn relatief grote breedte is het waarschip 740 een ruim en stabiel jacht. Door zijn ruime kajuit en complete uitrusting is het een ideaal jacht voor een langer verblijf aan boord.
Binnenin vindt u onder andere; een toilet , een keukenblok met stromend water en een kookgelegenheid
Het jacht beschikt over 4 (evt 5) vaste slaappplaatsen. Tevens is het uitgerust met een rolreefinstallatie voor het voorzeil, een binnenboorddieselmotor, GPS, log en dieptemeter.
Door zijn compacte afmetingen en goede manoeuvreerbaarheid is het jacht ook zeer geschikt voor bijvoorbeeld de Friese meren.
Door zijn grote stabiliteit, complete zeiluitrusting en uitstekende zeileigenschappen is het jacht tevens geschikt voor het IJsselmeer, de Waddenzee
en /of de NoordZee Menig Nederlands waarschip is ook in Denemarken of Zweden te vinden
maandag 8 november 2010
zondag 7 november 2010
Waarschip 740 ( bijzonder goede staat )
Harris Visser, een waarschip kenner, heeft dit waarschip 740 bekeken omdat hij namens de eigenaar (overigens geheel belangeloos) bemiddelt in de overdracht van het schip dat i.v.m. omstandigheden op de botenbank is geplaatst.
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Meer informatie over dit waarschip:
www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Meer informatie over dit waarschip:
www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic
vrijdag 5 november 2010
woensdag 3 november 2010
Waarschip 740 te koop ( i.z.g.st. )
Een waarschip: u komt ze steeds vaker tegen. Ook in Duitsland, Engeland, Frankrijk, Amerika, België, Denemarken, terwijl er ook in Australië al een hele waarschipvloot zeilt. Op vrijwel alle vaarwateren en in alle jachthavens komt men de dadelijk herkenbare bekende overnaadse waarschepen tegen.
Met gebruikmaking van alle ervaring opgedaan met dit grote aantal waarschepen is het waarschip 740 ontwikkeld.
Het waarschip 740 is speciaal ontworpen voor de fijnproever: een aansprekend tijdloos uiterlijk, prima zeileigenschappen als snelheid, handelbaarheid, stabiliteit en zeewaardigheid.
De inrichting van het waarschip 740 is functioneel en doordacht. Bij het ontwerp werd uitgegaan aan het minimaliseren van het onderhoud, met de bekende waarschip kwaliteit. Het waarschip 740 is een icoon uit de beroemde waarschipserie.
Meer over het waarschip 740 (waarschip ' 26 , de internationale type aanduideling)
//www.wahttp:arschip.info/modellen/waarschip26-1.htm
Met gebruikmaking van alle ervaring opgedaan met dit grote aantal waarschepen is het waarschip 740 ontwikkeld.
Het waarschip 740 is speciaal ontworpen voor de fijnproever: een aansprekend tijdloos uiterlijk, prima zeileigenschappen als snelheid, handelbaarheid, stabiliteit en zeewaardigheid.
De inrichting van het waarschip 740 is functioneel en doordacht. Bij het ontwerp werd uitgegaan aan het minimaliseren van het onderhoud, met de bekende waarschip kwaliteit. Het waarschip 740 is een icoon uit de beroemde waarschipserie.
Meer over het waarschip 740 (waarschip ' 26 , de internationale type aanduideling)
//www.wahttp:arschip.info/modellen/waarschip26-1.htm
maandag 1 november 2010
zaterdag 30 oktober 2010
waarschip 740
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
Wie wat langer met een waarschip vaart weet dat dit fantastische schepen zijn
Wie wat langer met een waarschip vaart weet dat dit fantastische schepen zijn
donderdag 28 oktober 2010
waarschip 740
Waarschip 740 klik op de afbeelingvoor een vergroting
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
waarschip 740 ( waarschip 26" internationaal )
Waarschip 740 i.v.m. omstandigheden te koop
Bijzonder goede staat: andere waarschippers over dit waarschip
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
Bijzonder goede staat: andere waarschippers over dit waarschip
http://www.waarschippers.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&start=0
woensdag 27 oktober 2010
mooi waarschip te koop
Een Waarschip is een Nederlands houten kajuitzeiljacht dat al gebouwd wordt vanaf 1963. Het schip is overnaads gebouwd, dat wil zeggen dat de rompbeplating (huidgangen) van boven naar onder over elkaar liggen.
De naam Waarschip is een verwijzing naar het dorp 't Waar in Groningen waar het eerste schip werd gebouwd. Het Waarschip dankt haar succes aan de mogelijkheid om het zelf afbouwen vanaf de romp in diverse fases. Hierdoor kan een handige doe-het-zelver voor relatief weinig geld eigenaar te worden van een jacht. Daarnaast is een Waarschip een sportief en goed zeilend schip, zeer geschikt voor het zeilen van wedstrijden.
De historie begon in 1963 met de initiatieven en ontwerpen van de heren Kremer en Akkermans, deze hebben aan het begin gestaan van het succes.
In de 45 jarig bestaan van dit type zeilschip zijn een groot aantal types gebouwd die allen nog leverbaar zijn: de 570, 600, 660, 710, 725, 730, 740, 870 of halfton, 28LD, 900, 1010, 1076, 37'LD, 1220 en diverse "one-off" uitvoeringen. In de type aanduiding is vaak de lengte van de boot verwerkt: de 600 is 6 meter lang, de 660 is 6,60 meter enz. De 725, ook wel kwartton genoemd in verband met haar gunstige rating binnen de IOR, is veruit het meest verkochte type. Naast monohuls zijn er ook twee types catamarans en een trimaran gebouwd.
Alle Waarschepen worden mbv een positieve mal op de werf gebouwd in (Supra)-Hechthout, massief Teak en Mahonie en verlijmd met epoxy harsen. Afhankelijk van de toepassing wordt het schip versterkt met Carbon en of Kevlar weefsels. Deze wijze van composietbouw garandeert nog steeds een zeer sterke en lichte constructie welke de snelheid van het schip ten goede komt.
Wat en waarschip 740 bijzonder maakt leest u o.a. op de it blog
Harris Visser, een waarschip kenner, heeft dit waarschip 740 bekeken omdat hij namens de eigenaar (overigens geheel belangeloos) bemiddelt in de overdracht van het schip dat i.v.m. omstandigheden op de botenbank is geplaatst.
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Wilt u meer informatie over dit schip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
De naam Waarschip is een verwijzing naar het dorp 't Waar in Groningen waar het eerste schip werd gebouwd. Het Waarschip dankt haar succes aan de mogelijkheid om het zelf afbouwen vanaf de romp in diverse fases. Hierdoor kan een handige doe-het-zelver voor relatief weinig geld eigenaar te worden van een jacht. Daarnaast is een Waarschip een sportief en goed zeilend schip, zeer geschikt voor het zeilen van wedstrijden.
De historie begon in 1963 met de initiatieven en ontwerpen van de heren Kremer en Akkermans, deze hebben aan het begin gestaan van het succes.
In de 45 jarig bestaan van dit type zeilschip zijn een groot aantal types gebouwd die allen nog leverbaar zijn: de 570, 600, 660, 710, 725, 730, 740, 870 of halfton, 28LD, 900, 1010, 1076, 37'LD, 1220 en diverse "one-off" uitvoeringen. In de type aanduiding is vaak de lengte van de boot verwerkt: de 600 is 6 meter lang, de 660 is 6,60 meter enz. De 725, ook wel kwartton genoemd in verband met haar gunstige rating binnen de IOR, is veruit het meest verkochte type. Naast monohuls zijn er ook twee types catamarans en een trimaran gebouwd.
Alle Waarschepen worden mbv een positieve mal op de werf gebouwd in (Supra)-Hechthout, massief Teak en Mahonie en verlijmd met epoxy harsen. Afhankelijk van de toepassing wordt het schip versterkt met Carbon en of Kevlar weefsels. Deze wijze van composietbouw garandeert nog steeds een zeer sterke en lichte constructie welke de snelheid van het schip ten goede komt.
Wat en waarschip 740 bijzonder maakt leest u o.a. op de it blog
Harris Visser, een waarschip kenner, heeft dit waarschip 740 bekeken omdat hij namens de eigenaar (overigens geheel belangeloos) bemiddelt in de overdracht van het schip dat i.v.m. omstandigheden op de botenbank is geplaatst.
Eerste indruk van deze waarschip kenner:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen.
Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd. Er is geen plek war de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook "
"Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat je er geen spijt van zult hebben"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok )
Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Wilt u meer informatie over dit schip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
Waarschip 740 te koop ( bijzonder goede staat )
KLIK OP DE AFBEELDING voor de vergrote tekening WAARSCHIP 740
dinsdag 26 oktober 2010
maandag 25 oktober 2010
Waarschip 740 in prima staat te koop
"Gracia" Waarschip 740 (klik op de foto voor een vergroting)
Harris Visser, bemmidelt op persoonlijk verzoek van de eigenaar voor
de overdracht van dit waarschip 740 (overigens verder belangeloos) dat i.v.m. omstandigheden op botenbank.nl staat.
Zijn eerste indruk:
" Ik heb zelf dit waarschip 740 van top tot teen bekeken. De staat is zeker uitstekend te noemen. Binnen is pas goed te zien hoe netjes ze is gebouwd.
Er is geen plek waar de romp anders is dan hoogglans epoxi en van enige verkleuring in het hout is nergens sprake"
" De zeilen: High Aspecty en grootzeil zijn uitstekend. Kraken nog zeg maar. Genua 1 en 2 zijn nog in prima staat maar niet krakend meer. Voor toerzeilen kunnen ze nog jaren mee, ook als het een keer te hard waait. Stormfok is nog nooit gebruikt nieuw staat. En er zit nog een goede halfwinder bij "
"De motor glanst je tegemoet en is keurig ingebouwd en loopt ongetwijfeld als een dieselnaaimachine. Lakwerk buiten is keurig. Romp etc ook " "Het teakdek van dit waarschip 740 ligt keurig, je kunt zien dat het helemaal in epoxi gelijmt is. Ook de naden zijn keurig afgevuld met epoxi. Daar komt nooit water onder!! En daarna gerubberd. Het rubber is hier en daar iets weg, wat niets uit maakt voor de kwaliteit Onderdeks is nergens sprake van enige lekkage sporen. Er is geen zacht plekje te vinden in de hele boot."
" Vanuit een 570 kan ik je wel uit ervaring zeggen dat dit een veel ruimer schip is binnen wat toch geweldig vaart (een 730 zeg ik dat niet van) De scoop is een enorm voordeel (en erg mooi natuurlijk). Je vaart met dit schip niet meer met een bootje maar met een zeiljacht. Dat verschil is enorm.
" De Gracia is zeker een van de mooiste 740’s die we hebben en ik weet zeker dat de koper er geen spijt van zal krijgen"
"Dit waarschip kent een rigurini motor die geen warmtewisselaar heeft (koelwater direct in het blok ) Er zijn maar weinig 740 's met een keurig ingebouwde goede dieselmotor, dat vindt ik op zich al heel waard"
Voor meer informatie over dit waarschip 740 inclusief een aantal goede kwaliteit video's van dit waarschip:
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039
Waarschip 740
Dit waarschip type 740 is niet alleen een goed onderhouden en stabiel schip, maar kent ook een prima inrichting met een afsluitbaar vooronder, een afgescheiden toiletruimte, een hangkast, een wegschuifbare kombuis, een grote kajuittafel en veel bergruimte. Ook de dieselmotor is uniek. Er zijn vaste kooien. De rugleuningen in de kajuit zijn bekleed, hetgeen optimaal zitcomfort geeft. De hoogte in de kajuit bedraagt ongeveer 1.60 m.
Er is een geweldige ruimte aan en onder dek. Kortom, het is een echt ruim schip!
Het waarschip type 740 is een echt zeilschip, volkomen veilig onder alle omstandigheden. Uiteraard onkenterbaar. Voor de ervaren zeiler het schip voor het maken van grote tochten overzee. Voor de minder ervaren zeiler een ideaal schip voor rivieren en plassen en een ideaal weekendverblijf.
Met haar diepgang van 1.25 m en ingebouwde motor uiterst gemakkelijk op de binnenwateren te behandelen. Het is het schip om zijn vaargebied te verkennen en langzamerhand uit te breiden zonder na verloop van tijd naar een groter jacht te gaan verlangen. De 740 is een schip, dat op allerlei manieren gebruikt kan worden: als wedstrijdschip, als toerschip, als drijvend sportief weekendverblijf op een der plassen.
U kunt over dit schip informatie inwinnen bij Harris Visser
06-10145044
Waarschip 740 " Gracia "te koop
http://www.tubechop.com/watch/100403
Het waarschip 740 is het eindresultaat van jarenlange zelfbouwervaring van Waarschip b.v. De ervaring met talloze ontwerpen, produktietechnieken, bouwpakketsystemen, afleveringsmethoden enz. en... de ervaring met duizenden zelfbouwers in binnen en buitenland, die onze waarschepen gebouwd hebben, hebben allemaal geleid tot deze 740. U begrijpt al, dat wanneer al deze ervaringen samengebundeld worden er iets ontstaat, dat oneindig verschilt van zomaar een of ander ontwerpje van zomaar een of ander zelfbouwjachtje. Niets is bij de 740 aan het toeval overgelaten: zeileigenschappen, sterkte, bouwsysteem, alles hier is het resultaat van nuchtere technische calculatie, gebaseerd op voorgaande ervaringen. Het geheel is in een vorm gegoten, die ook het verwendste scheepsoog kan strelen. Vergeet u ook niet, dat u bij het kopen van een schip ook een stukje van het bedrijf erachter koopt, van de service, de ervaring, de know how. Voor een belangrijk gedeelte bepaalt dat straks het plezier, dat u aan het afbouwen van en het varen met uw schip hoopt te beleven. Het is er tevens de oorzaak van, dat er zoveel waarschepen varen. Waarschip b.v. is veel meer dan de naam van een jacht en een bedrijf alleen. Het is uw vraagbaak, uw ruggesteun, het is een realiteit. Ook wanneer u straks al lang vaart. Informeert u maar eens langs de waterkant.
Er is een geweldige ruimte aan en onder dek. Kortom, het is een echt ruim schip!
Het waarschip type 740 is een echt zeilschip, volkomen veilig onder alle omstandigheden. Uiteraard onkenterbaar. Voor de ervaren zeiler het schip voor het maken van grote tochten overzee. Voor de minder ervaren zeiler een ideaal schip voor rivieren en plassen en een ideaal weekendverblijf.
Met haar diepgang van 1.25 m en ingebouwde motor uiterst gemakkelijk op de binnenwateren te behandelen. Het is het schip om zijn vaargebied te verkennen en langzamerhand uit te breiden zonder na verloop van tijd naar een groter jacht te gaan verlangen. De 740 is een schip, dat op allerlei manieren gebruikt kan worden: als wedstrijdschip, als toerschip, als drijvend sportief weekendverblijf op een der plassen.
U kunt over dit schip informatie inwinnen bij Harris Visser
06-10145044
Waarschip 740 " Gracia "te koop
http://www.tubechop.com/watch/100403
Het waarschip 740 is het eindresultaat van jarenlange zelfbouwervaring van Waarschip b.v. De ervaring met talloze ontwerpen, produktietechnieken, bouwpakketsystemen, afleveringsmethoden enz. en... de ervaring met duizenden zelfbouwers in binnen en buitenland, die onze waarschepen gebouwd hebben, hebben allemaal geleid tot deze 740. U begrijpt al, dat wanneer al deze ervaringen samengebundeld worden er iets ontstaat, dat oneindig verschilt van zomaar een of ander ontwerpje van zomaar een of ander zelfbouwjachtje. Niets is bij de 740 aan het toeval overgelaten: zeileigenschappen, sterkte, bouwsysteem, alles hier is het resultaat van nuchtere technische calculatie, gebaseerd op voorgaande ervaringen. Het geheel is in een vorm gegoten, die ook het verwendste scheepsoog kan strelen. Vergeet u ook niet, dat u bij het kopen van een schip ook een stukje van het bedrijf erachter koopt, van de service, de ervaring, de know how. Voor een belangrijk gedeelte bepaalt dat straks het plezier, dat u aan het afbouwen van en het varen met uw schip hoopt te beleven. Het is er tevens de oorzaak van, dat er zoveel waarschepen varen. Waarschip b.v. is veel meer dan de naam van een jacht en een bedrijf alleen. Het is uw vraagbaak, uw ruggesteun, het is een realiteit. Ook wanneer u straks al lang vaart. Informeert u maar eens langs de waterkant.
zondag 24 oktober 2010
mooi waarschip te koop
http://www.waarschippersforum.nl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3039&p=13098&sid=af4a827b4dfc063ad068572295fdef90#p13098
donderdag 1 juli 2010
Goed onderhouden mooi houten Zeilschip
Zeer snelle en sportieve gezinszeiler
In werkelijk prima staat van onderhoud. 8mm teakdek teak in kuip en teak op achterdek inclusief bakkist deksels Onderwaterschip kaal en kiel gestraald, diverse keren opnieuw in epoxy gezet
Technische specificaties: Afmetingen 7,80 m (lengte) x 2,75 (breedte) x 1.40 (diepgang).
Schip verder heeft schip altijd in winterberging gelegen.
Van het schip is de complete documentatie en alle bouwtekeningen aanwezig
Video van dit schip http://www.tubechop.com/watch/100403
In werkelijk prima staat van onderhoud. 8mm teakdek teak in kuip en teak op achterdek inclusief bakkist deksels Onderwaterschip kaal en kiel gestraald, diverse keren opnieuw in epoxy gezet
Technische specificaties: Afmetingen 7,80 m (lengte) x 2,75 (breedte) x 1.40 (diepgang).
Schip verder heeft schip altijd in winterberging gelegen.
Van het schip is de complete documentatie en alle bouwtekeningen aanwezig
Video van dit schip http://www.tubechop.com/watch/100403
Mooi houten zeilschip met kajuit
Mijn bijzondere (snelle) schip is in 1988 perfect gebouwd en onderhouden en verkeert in uitstekende conditie.
Omschrijving van de Gracia met het uitgebreide toebehoren (b.v. wintertrailer) vraagt teveel plaats. Als je echt serieus geïnteresseerd bent neem dan contact op via e-mail
(mooiwaarschip@gmail.com)
Er is o.a. een uitgebreid fotoalbum van de bouw beschikbaar.
Omschrijving van de Gracia met het uitgebreide toebehoren (b.v. wintertrailer) vraagt teveel plaats. Als je echt serieus geïnteresseerd bent neem dan contact op via e-mail
(mooiwaarschip@gmail.com)
Er is o.a. een uitgebreid fotoalbum van de bouw beschikbaar.
Bijzonder mooie houten zeilboot wegens stoppen met zeilen
Bijzonder (snelle) waarschip740 is in 1988 perfect gebouwd en onderhouden en verkeert in uitstekende conditie.
Omschrijving van de Gracia met het uitgebreide toebehoren (b.v. wintertrailer) vraagt teveel plaats. Als je echt serieus geïnteresseerd bent neem dan contact op via e-mail
Er is o.a. een uitgebreid fotoalbum van de bouw beschikbaar.
Omschrijving van de Gracia met het uitgebreide toebehoren (b.v. wintertrailer) vraagt teveel plaats. Als je echt serieus geïnteresseerd bent neem dan contact op via e-mail
Er is o.a. een uitgebreid fotoalbum van de bouw beschikbaar.
Waarschip 740
Een Waarschip is een Nederlands houten kajuitzeiljacht dat al gebouwd wordt vanaf 1963. Het schip is overnaads gebouwd, dat wil zeggen dat de rompbeplating (huidgangen) van boven naar onder over elkaar liggen.
De naam Waarschip is een verwijzing naar het dorp 't Waar in Groningen waar het eerste schip werd gebouwd. Het Waarschip dankt haar succes aan de mogelijkheid om het zelf afbouwen vanaf de romp in diverse fases. Hierdoor kan een handige doe-het-zelver voor relatief weinig geld eigenaar te worden van een jacht. Daarnaast is een Waarschip een sportief en goed zeilend schip, zeer geschikt voor het zeilen van wedstrijden.
De historie begon in 1963 met de initiatieven en ontwerpen van de heren Kremer en Akkermans, deze hebben aan het begin gestaan van het succes.
In de 45 jarig bestaan van dit type zeilschip zijn een groot aantal types gebouwd die allen nog leverbaar zijn: de 570, 600, 660, 710, 725, 730, 740, 870 of halfton, 28LD, 900, 1010, 1076, 37'LD, 1220 en diverse "one-off" uitvoeringen. In de type aanduiding is vaak de lengte van de boot verwerkt: de 600 is 6 meter lang, de 660 is 6,60 meter enz. De 725, ook wel kwartton genoemd in verband met haar gunstige rating binnen de IOR, is veruit het meest verkochte type. Naast monohuls zijn er ook twee types catamarans en een trimaran gebouwd.
Alle Waarschepen worden mbv een positieve mal op de werf gebouwd in (Supra)-Hechthout, massief Teak en Mahonie en verlijmd met epoxy harsen. Afhankelijk van de toepassing wordt het schip versterkt met Carbon en of Kevlar weefsels. Deze wijze van composietbouw garandeert nog steeds een zeer sterke en lichte constructie welke de snelheid van het schip ten goede komt.
Nieuwe afbeelding Waarschip 740 " Gracia " te koop
Zelf gebouwde uitstekend onderhouden houten zeilschip te koop
Mooi Waarschip 740 te koop
Van de 740 zijn er tussen 1980 en 1999 ruim honderd gebouwd. Binnen de vereniging is ongeveer 4% van de leden in het bezit van een 740.
Dit is 1 van de mooiste exemplaren in Nederland
In de winter altijd in droge professionele opslagloods gestaan
Dit is 1 van de mooiste exemplaren in Nederland
In de winter altijd in droge professionele opslagloods gestaan
Abonneren op:
Posts (Atom)